文|关关整理很多国人都拥有品牌依赖症，同样的东西只要是国外的标签，大家会认为质量很好，在汽车方面这种状况更为严重（当然这是有原因的），在汽车领域，合资品牌、国外品牌一直是“高质量”的代名词。但是各种“断轴门”“排放门”“修理门”的频繁出现，众多“信奉”合资品牌的消费者是否该醒悟了？ 近日，国家质检总局汽车缺陷信息采集系统公布了9月所有投诉案例。在投诉的排行中，前十名全部是合资品牌。其中欧美系居多，分别是：一汽-大众、上汽通用雪佛兰、上汽通用别克、长安福特、一汽丰田、奥迪、斯柯达、双龙、广汽丰田和沃尔沃。虽然合资品牌产品销量比较高，但是大量的投诉也是合资品牌需要注意的。 NO.1 一汽-大众1—8月销量：1，195，224辆 销量超过千万的一汽-大众，投诉量占据投诉榜榜首之位。一汽大众9月被投诉最多是高尔夫，其次是速腾和迈腾。故障类型：车架、发动机、变速箱等。NO.2 上汽通用雪佛兰1—8月销量：296，236辆 近年来在我国不断发力的雪佛兰遭遇“迎头疼击”，主力车型赛欧、科鲁兹、迈锐宝、创酷销量都出现下滑。所谓“事出必有因”，近年来产品问题的大量曝光，且一直没有妥善解决，使得负面口碑不断，从而导致品牌销量受挫。故障类型：轮胎、动力系统、悬架等。NO.3 上汽通用别克1—8月销量：759，502辆别克9月的投诉量位居榜单第三名，从被投诉的车型来看，旗下车型的轮胎、变速箱质量问题频发。NO.4 长安福特1—8月销量：562，074辆 长安福特蒙迪欧、福克斯、嘉年华长期以来都是消费者关注的车型，可这些大热车型背后却藏着诸多质量问题。比如福克斯变速箱异响、发动机漏油，蒙迪欧车内异味等故障类型：动力系统、制动系统、转向等。尤其是发动机、制动和转向等核心部位故障频发，整车质量安能保证？NO.5 一汽丰田1—8月销量：419，747辆 日系车在国内口碑一直不错，这和其做工更细腻舒适，质量问题少有着密切关系。但是，丰田国产化进程的加快使得品质优势已有所松动。旗下卡罗拉车型因为CVT变速箱问题，是消费者投诉的集中点。NO.6 奥迪1—8月销量：385，734辆在消费心中，奥迪是非常知名的豪华品牌，但是豪华品牌不代表豪华品质。奥迪A4L发动机异响问题最为集中，Q5所使用的变速箱可靠性也不太稳定。作为中国豪车品牌销量老大，奥迪一直为保持桂冠而努力着，但为了追求销量，放弃严格的出厂标准，是不是对自己不太负责了？NO.7 斯柯达1—8月销量：200，569辆 斯柯达明锐的投诉量不是一般多，几乎每个月都上投诉榜前十，但是让人搞不懂的是，毛病这么多的明锐为什么销量还这么多？故障类型：发动机、车架、制动等。NO.8 双龙1—8月销量：7，800辆 柯兰多作为双龙旗下卖得最好的产品，投诉量还么高，这个品牌在华的前景甚是堪忧啊。NO.9 广汽丰田1—8月销量：273，322辆 广汽丰田之所以上榜，是因为雷凌较高的投诉量。看来平台共享不还是有很大弊端的。NO.10 沃尔沃1—8月销量：544，496辆 沃尔沃被大家称为安全性最高的车，但是例外总是还有的。比如：沃尔沃XC60双离合变速箱故障频发、发动机抖动严重等问题频频发生。这似乎与沃尔沃“高品质、安全”的理念背道而驰了。所以，合资品牌、豪华品牌不等于“豪华品质”。车迷们买车也不用盲目跟风追求某些销量好的品牌，比起销量，我们还要重视质量问题。从本次投诉排行来看，自主品牌有了很大的发展，国产车的质量也令人骄傲了。（以上分析基于国家质检总局公开的数据，样本空间为2016年9月1日－9月30日的投诉案例。数据只能说明投诉情况，并不能反映该车/该品牌的质量全貌，慎参考。）